Verstappen Bangkit Setelah Prediksi Kalah Di Hungaria

11 jam lalu | Agus Prasetyo | Olahraga | Racing | Formula 1

Verstappen sempat prediksi tidak akan menang lagi musim ini, tapi dia justru memenangkan dua dari tiga balapan terakhir. Performanya meningkat berkat strategi baru dan upgrade mobil. GP Singapura menjadi tantangan terbesar berikutnya karena karakter sirkuit yang berbeda. Data menunjukkan performa Red Bull di Hungaria cukup buruk, namun tim yakin tidak akan terulang di Singapura. Tantangan suhu dan downforce tinggi di sirkuit jalanan ini akan menjadi ujian nyata Verstappen dan timnya.

Max Verstappen sempat meramalkan di Hungaria bahwa ia tidak akan memenangkan balapan Formula 1 lainnya musim ini. Namun dalam tiga balapan setelah pernyataan tersebut, ia meraih dua kemenangan dan kembali mencuatkan aspek perebutan gelar juara dunia.

Usai kemenangan meyakinkan di Monza dan Baku, pertanyaan terbesar kini adalah apakah Verstappen mampu bersaing dengan McLaren dalam merebut gelar juara pembalap musim 2025.

Grafik PACETEQ di bagian bawah artikel ini menunjukkan bahwa Verstappen menjadi pembalap tercepat dalam hal kecepatan race pace sebanyak dua kali dalam minggu-minggu terakhir. Hal ini merupakan kejadian langka, sebelumnya hanya terjadi di Suzuka, Imola, dan Jeddah, meskipun Verstappen gagal meraih kemenangan di Saudi Arab karena penalti.

Faktor utama peningkatan performa Verstappen dikaitkan oleh tim Red Bull dengan beberapa aspek. Pertama, pendekatan tim terhadap data mulai lebih fleksibel dan mengutamakan feedback dari pembalap. Kedua, Verstappen menyatakan bahwa pengetahuan tentang RB21 dapat digunakan lebih efektif untuk mencari setelan optimal mobil, sekecil apa pun itu.

Faktor ketiga yang tak kalah penting adalah upgrade lantai mobil terbaru. Pada balapan di Monza, Red Bull memperkenalkan upgrade yang tidak hanya meningkatkan performa, tetapi juga memperbaiki keseimbangan kendaraan dan memperluas cakupan pengaturan yang bisa digunakan.

Setelah kemenangan di Monza, pertanyaan utama adalah apakah performa tersebut bersifat spesifik sirkuit. Laurent Mekies menegaskan bahwa hasil di Baku menunjukkan bahwa keunggulan Verstappen tetap relevan, meskipun lintasan berbeda dan kondisi yang berbeda pula.

“Kami merasa bahwa beberapa aspek baik dari Monza bisa kami temukan lagi di sini,” kata Mekies merujuk ke Baku. “Di Baku, kami hanya melewati bagian kecepatan rendah dengan downforce yang minim. Kombinasi itu sangat cocok untuk kami. Ini adalah situasi berbeda dibandingkan Monza, jadi kabar baiknya kami merasa mampu membawa performa yang kompetitif lagi.”

Grafik yang menampilkan kecepatan rata-rata per lap di Baku mengonfirmasi bahwa Verstappen memiliki keunggulan nyaman dibandingkan George Russell. Selisihnya lebih dari tiga persepuluh detik per lap. Meski demikian, angka tersebut tidak sepenuhnya mewakili kondisi di lapangan karena data hari Jumat menunjukkan McLaren dan Ferrari seharusnya sedikit lebih cepat, meskipun tampil kurang optimal di balapan akibat terkepung lalu lintas udara kotor.

“Menurut saya, jarak ke George Russell cukup bisa dibaca,” ujar Mekies. “Perkiraan jaraknya mungkin sekitar beberapa persepuluh detik, tapi tidak lebih.”

“Sementara itu, menilai performa McLaren jauh lebih sulit karena mereka tidak pernah mendapatkan udara bersih selama balapan. Kami melihat mereka sangat cepat saat sesi Friday pagi, afternoon, dan Sabtu pagi, namun sulit memastikan kecepatan sebenarnya di balapan karena kondisi lintasan yang tidak ideal.”

Max Verstappen, Red Bull Racing

Baca juga: Liam Lawson Raih Hasil Terbaik di GP Azerbaijan 2025

Tantangan Hot dan Downforce Tinggi di Sirkuit Jalanan Singapura

Selain tantangan di atas, fokus utama menjelang balapan berikutnya adalah GP Singapura yang akan digelar akhir pekan depan. Pada kertas, sirkuit ini cukup menantang karena terdiri dari jalanan bergelombang dan membutuhkan pengaturan downforce tinggi, yang bukan keunggulan Red Bull.

Helmut Marko menyampaikan dengan bercanda: “Ini bukan hanya downforce tinggi, tapi juga sangat panas di sana, dan mobil kami sepertinya tidak terlalu menyukainya. Jadi, ini akan menjadi tolok ukur sejauh mana kami kompetitif.”

Suhu panas menjadi faktor penting karena ban belakang Red Bull cenderung cepat panas, sementara McLaren dikenal unggul dalam hal ini. Di Monza dan Baku, hal tersebut tidak menjadi masalah karena keausan ban yang rendah. Namun di Singapura, suhu tinggi akan kembali mempengaruhi performa ban.

“Kita perlu melakukan penyesuaian,” ujar Mekies. “Meski tetap mempertahankan beberapa slow-speed corner, kita harus mengoptimalkan downforce maksimal. Di Hungaria, kita cukup mengalami kendala, dan suhu di sana cukup panas. Kita tahu betul betapa sensitifnya mobil terhadap kondisi ini, dan hampir seluruh tim mengalami tantangan yang sama.”

Baca juga: Zak Brown Singgung Rumor Kembalinya Horner ke F1 2026

Kesulitan Pengulangan Hasil Hungaria?

Mengacu pada pengalaman di Hungaria, data menunjukkan bahwa Red Bull kehilangan lebih dari satu detik per lap dibandingkan McLaren. Bahkan di sirkuit Hungaroring, Red Bull mengalami defisit terbesar dalam kecepatan balapan murni, selain di Austria dan Inggris. Namun, hasil di Austria tidak sepenuhnya relevan karena data di situ diambil dari Yuki Tsunoda dan Verstappen yang harus keluar lebih awal karena insiden dengan Andrea Kimi Antonelli.

Budapest menjadi salah satu titik terendah performa Red Bull sepanjang musim ini dan menempatkan tantangan besar untuk GP Singapura mendatang. Keputusan itu menunjukkan bahwa sangat prematur menarik kesimpulan soal perebutan gelar setelah dua kemenangan di sirkuit dengan downforce rendah. Singapura akan menjadi penguji sejati dari segala aspek, terutama jika mengingat data dari Hungaria sebelumnya.

Verstappen sendiri menyatakan keyakinannya bahwa balapan di Singapura nanti tidak akan mengulis ulang kisah Hungaria. “Saya rasa tidak akan mengulangi apa yang terjadi di Budapest. Kami telah memperbaiki performa kami setelah sana dan merasa lebih percaya diri,” katanya. “Apakah itu cukup untuk merebut kemenangan? Sejujurnya, sulit dipastikan, tapi kami yakin balapan di Singapura tidak akan seperti di Hungaria.”

Helmut Marko menambahkan bahwa tim sudah mengetahui penyebab masalah di Hungaria dan tidak akan melakukan perubahan besar di luar aturan parc ferme. “Kami tawarkan tantangan di Singapura, yang sudah lama menjadi sirkuit yang menantang bagi kami. Verstappen sendiri tidak pernah menang di sana, jadi penting untuk melihat apa yang masih bisa dibenahi dan apa yang tetap kami miliki,” ujarnya.

GP Singapura tidak hanya akan menguji kemampuan Verstappen dalam mempertahankan peluang juara musim ini, tetapi juga menjadi tolok ukur penting bagi Red Bull. Musim lalu, Lando Norris tampil dominan di bawah lampu sorot dan finish kedua, 20 detik di belakang Verstappen. Menjelang balapan ini, hasilnya akan menjadi pembuktian apakah Red Bull mampu kembali bersaing secara maksimal.

Verstappen Bangkit Setelah Prediksi Kalah Di Hungaria (2)