Perselisihan hukum sebesar £60 juta atau sekitar Rp900 miliar terkait keabsahan gelar juara Dunia Formula 1 yang diraih Lewis Hamilton dari Felipe Massa akan segera disidangkan di Pengadilan Tinggi bulan depan. Kasus ini memunculkan kembali ketegangan dalam skandal “Crashgate” yang pernah mengguncang dunia balap pada 2008.
Sidang yang telah lama dinantikan ini muncul lebih dari 18 bulan setelah Massa, pembalap Ferrari saat itu, mengajukan gugatan tuntutan ganti rugi terkait hasil kejuaraan dunia pembalap yang ia raih di musim tersebut. Massa kehilangan gelar tersebut dengan selisih satu poin dari Hamilton, yang pada saat itu membalap untuk tim McLaren.
Saat itu, terungkap bahwa Renault diduga secara diam-diam memerintahkan Nelson Piquet Jr untuk sengaja menabrak mobilnya selama Grand Prix Singapura, yang kemudian dimanfaatkan Fernando Alonso untuk meraih kemenangan di balapan tersebut, sekaligus mengkoreksi posisi Massa yang memimpin balapan sebelum insiden itu terjadi.
Bernie Ecclestone, yang pernah menjabat sebagai kepala eksekutif Formula 1, mengungkapkan dalam wawancara dengan F1 Insider pada 2023 bahwa dia mengetahui Piquet Jr melakukan kecelakaan tersebut secara sengaja sebelum akhir musim, tetapi memilih untuk tidak memeriksa kejadian tersebut hingga musim berakhir, karena saat itu sudah terlambat untuk mengubah klasemen.
Ecclestone menyatakan bahwa dia dan Presiden FIA Max Mosley—yang meninggal dunia pada 2021—“memutuskan untuk tidak melakukan apa-apa untuk melindungi olahraga dan menyelamatkan dari skandal besar” serta “menurut aturan… kemungkinan besar kami harus membatalkan balapan di Singapura dalam keadaan itu.”
Dia menambahkan, “Itu berarti bahwa, dalam hal klasemen kejuaraan dunia, balapan tersebut tidak pernah terjadi. Maka dari itu, Felipe Massa seharusnya menjadi juara dunia, bukan Lewis Hamilton.”
Massa, yang finis di posisi 13 di GP Singapura setelah sempat memimpin balapan sebelum kecelakaan, menyatakan dirinya sebagai juara yang berhak dan menuntut ganti rugi terhadap Ecclestone, Formula One Management Limited (FOM), dan badan pengatur olahraga motor internasional FIA.
Dalam wawancara dengan The Times, Massa yang didampingi pengacara Nick de Marco KC, menyatakan, “Akuntabilitas adalah kunci untuk mencegah penipuan di masa mendatang. Mereka yang bertanggung jawab dalam melindungi olahraga ini justru mengabaikan tugas mereka, dan mereka tidak boleh mendapatkan manfaat dari menyembunyikan kesalahan mereka sendiri.”
Massa mengklaim menuntut hingga US$82 juta (£60 juta) dalam ganti rugi, dan menegaskan bahwa upayanya tersebut bertujuan menegakkan keadilan dan integritas dalam olahraga yang diikuti jutaan orang di seluruh dunia, termasuk anak-anak.
Felipe Massa (left) is reportedly seeking up to £60m in damages in connection with the outcome of the 2008 drivers’ title won by Lewis Hamilton - AP Photo/Daniel Maurer
Ecclestone, FOM, dan FIA kini mengajukan permohonan ke Pengadilan Tinggi agar gugatan Massa dibatalkan, dengan membantah adanya kesalahan dan mengklaim bahwa gugatan tersebut sudah melewati batas waktu.
Ecclestone, yang berusia 94 tahun, menyatakan, “Tidak mungkin seseorang bisa mengubah atau membatalkan balapan itu. Selalu ada seseorang yang ingin membatalkannya jika bisa.”
Dia melanjutkan, “Mencoba meyakinkan Presiden FIA untuk mengadakan pertemuan khusus agar FIA membatalkan balapan itu—itu tidak pernah menjadi opsi dalam aturan.”
“Max tahu bahwa saat itu bukti belum cukup, dan baru mulai bergerak setelah Nelson Piquet Jr. memutuskan untuk berbicara ketika mengetahui dia tidak akan mendapatkan tempat balapan untuk tahun berikutnya.”
Ecclestone menegaskan bahwa dia tidak bermaksud menutup-nutupi insiden tersebut, hanya menilai bahwa “itu tidak bagus untuk citra Formula 1.”
Dia menambahkan, “Saya bahkan tidak ingat wawancara tersebut dengan F1 Insider sampai muncul tantangan hukum dari Massa. Itu adalah wawancara yang saya berikan kepada seseorang di Jerman dan bahasa Inggrisnya waktu itu kurang baik, lalu dia mencatat dan diberitakan di Inggris.”
Lewis Hamilton, yang kemudian menyamai rekor tujuh gelar juara dunia, menyatakan pada September 2023, “Kalau itu jalannya Felipe, itu keputusan dia. Saya lebih memilih fokus ke masa kini. Apakah itu 15 tahun lalu, dua tahun lalu, atau tiga hari lalu, yang terpenting bagi saya adalah masa sekarang.”
Presiden FIA yang menggantikan Mosley, Jean Todt—yang merupakan mantan kepala tim Ferrari—mengatakan pada Desember 2023, “Tidak diragukan lagi bahwa Grand Prix Singapura dirusak dan seharusnya dibatalkan.”
Tags: Formula 1 Balap Motor Lewis Hamilton Skandal Crashgate Felipe Massa Hukum F1
