Oscar Piastri dari tim McLaren mengalami akhir pekan yang sangat sulit di GP Azerbaijan, yang jarang terjadi pada pembalap sekelasnya. Dimulai dari sesi kualifikasi yang berujung kecelakaan, pembalap asal Australia ini memulai balapan dari posisi sembilan dengan menggunakan sasis cadangan. Kesulitan semakin bertambah ketika ia melakukan jump start, bergulat dengan sistem anti-stall, dan akhirnya mengalami kecelakaan di lap pertama di tikungan 5.
Analisis dari mantan pembalap F1 dan analis Sky Sports F1, Anthony Davidson, mengomentari kecelakaan Piastri saat siaran langsung dari Sirkuit Baku. Davidson menyatakan, “Saya tidak ingat terakhir kali Oscar Piastri membuat begitu banyak kesalahan dalam satu akhir pekan, tetapi seperti yang diungkapkan Andrea Stella, semoga semuanya terkumpul di akhir pekan ini.”
Davidson melanjutkan penjelasannya mengenai masalah restart dan sistem anti-stall yang dihadapi Piastri. “Pesan anti-stall di dasbor Piastri cukup singkat. Ia pasti langsung merasakannya saat melepas kopling dan mesin berputar bebas tanpa propulsi. Saat itu, pengemudi harus menekan kopling kembali dan mencoba lagi,” ujarnya.
“Namun, mobil melompat dengan keras saat mencoba kembali ke jalur karena rev yang tidak stabil lagi, yang menyebabkan Piastri kehilangan banyak posisi. Ia kemungkinan akan mendapatkan penalti 5 detik tambahan untuk insiden ini. Meski demikian, dia tidak terganggu dan segera mulai menyalip pembalap lain lagi.”
Davidson menjelaskan bahwa Piastri menunjukkan performa yang stabil setelah insiden awal. “Di tikungan 2, dia perlahan-lahan mengatur kecepatan di atas ban yang dingin, kemudian mencapai kecepatan optimal memasuki tikungan 3 dan langsung menyalip Alex Albon di straigh Williams,” ujarnya.
“Kemudian ia tampil agresif saat menyalip Pierre Gasly, melebar ke luar di tikungan 4 dan kemudian masuk di belakang Ocon yang mengemudi Haas.”
Oscar Piastri, McLaren
Baca juga: Keceriaan dan Kemenangan Verstappen di GP Azerbaijan
Tinjauan Kecelakaan dan Potensi Pengaruh Manuver Massa
Davidson menuturkan bahwa insiden Piastri diduga dipengaruhi oleh tindakan Nico Hulkenberg dari tim Sauber, yang berusaha melakukan manuver di luar jalur. “Di tikungan 5, yang terjadi adalah Hulkenberg mencoba melewati salah satu pembalap Haas dari luar, dan saya percaya Piastri terpaksa mengikuti jalur yang salah karena terkecoh,” katanya.
“Hulkenberg sendiri keluar terlalu lebar, sehingga Piastri pikir dia bisa melakukan rem di titik tertentu. Tetapi Hulkenberg justru melaju terlalu jauh dan melebar, membuat Piastri mengikuti dan akhirnya menabrak pembatas,” jelas Davidson.
“Kalau saja Hulkenberg tidak terlalu dalam melakukan rem, kemungkinan Piastri juga akan mengerem lebih awal dan insiden ini bisa dihindari. Saya berikan sedikit pembelaan untuknya—mengikuti pembalap lain yang juga tidak mengerem sempurna adalah risiko besar,” tambahnya.
Davidson menegaskan bahwa sebagai pembalap yang memimpin klasemen dunia, Piastri seharusnya mampu menghindari kesalahan fatal pada level ini. “Meskipun akhir pekan ini sangat mengecewakan, kejadian seperti ini jarang terjadi pada pembalap sekelas dia,” lanjutnya.
Walau kecelakaan mengakhiri perjuangannya di balapan, Piastri tetap memimpin klasemen pembalap dengan keunggulan 25 poin atas rekan setimnya, Lando Norris. Sementara itu, Max Verstappen yang baru saja mencatat dua kemenangan beruntun, sekarang menjadi ancaman dengan menutup jarak ke Norris menjadi 44 poin dan ke Piastri sebanyak 69 poin.
Untuk membaca artikel-artikel motorsport lain, kunjungi situs resmi kami.
Kekalahan Piastri di GP Azerbaijan: Kesalahan Fatal dan Tantangan Keras (2)
Tags: klasemen GP Azerbaijan F1 Oscar Piastri McLaren Kecelakaan
