Dorna Tegaskan Moto2 dan Moto3 Tidak Akan Direlevansi

Promotor MotoGP, Dorna, menegaskan bahwa rumor yang menyebut Moto2 dan Moto3 akan dipinggirkan di masa depan adalah isu yang sama sekali tidak berdasar.

Pada perayaan gelar ketujuh Marc Marquez di Jepang, terungkap sebuah strategi yang dirancang oleh promotor sejak awal musim, namun tidak langsung dikomunikasikan kepada penggemar. Strategi tersebut bertujuan memisahkan prestasi kelas utama dari kejuaraan yang dimenangi di kategori bawah guna meningkatkan citra MotoGP.

Sementara itu, muncul kekhawatiran bahwa Moto2 dan Moto3 akan kehilangan visibility, menghadapi kalender yang lebih pendek, atau bahkan menjadi acara pendukung seperti dalam seri junior Formula 1. Namun, pimpinan Dorna, Carmelo Ezpeleta, menegaskan bahwa kedua kelas tersebut akan tetap memiliki peran penting selama grand prix berlangsung.

Penegasan Ezpeleta tentang Peran Moto2 dan Moto3

Ezpeleta mengatakan, "Saya pikir semua orang tahu betapa pentingnya Moto2 dan Moto3 untuk kejuaraan dunia, dan mungkin sudah saatnya kita ulangi lagi karena dalam beberapa minggu terakhir beredar banyak rumor," ujarnya. "Beberapa di antaranya sangat mengejutkan saya."

Dia menambahkan, "Seperti, ‘Wow, itu yang baru! Kamu jarang mendengar hal seperti itu.’ Ada yang mengatakan bahwa mereka tidak akan balapan di setiap event atau akan digelar pada Sabtu… Itu semua tidak benar dan tidak berdasar."

Ezpeleta juga menegaskan bahwa Dorna secara konsisten mengingatkan baik di belakang layar maupun kepada penggemar bahwa Moto2 dan Moto3 adalah bagian integral dari kejuaraan. "Kami selalu mengulang pentingnya Moto2 dan Moto3, mereka adalah aset berharga dalam kejuaraan ini," tegasnya. "Mereka menunjukkan bintang masa depan dan memperkenalkannya kepada penggemar secara cepat."

Dia menegaskan, "Moto2 dan Moto3, dan akan terus menjadi, bagian tak terpisahkan dari kejuaraan. Dalam ekosistem MotoGP, kami bangga bahwa tidak ada promotor motorsport lain yang berinvestasi sebesar ini ke dalam piramida olahraga kami, memastikan bahwa olahraga ini berkembang dan semakin banyak anak muda berlatih. Kami sangat bangga akan hal ini."

Ezpeleta juga mengonfirmasi bahwa paddock Moto2 dan Moto3 akan dipindahkan ke lokasi terpisah dari zona hospitality MotoGP, dengan fasilitas yang lebih baik dan setara di lokasi baru. "Ada beberapa hal yang akan dilakukan di belakang paddock, termasuk pengaturan fasilitas yang lebih baik agar semua kelas mendapatkan perlakuan yang adil," ujarnya. "Namun, hal ini tidak akan mengubah yang dilihat penggemar di lintasan, yaitu pengembangan pembalap muda yang melangkah dari Moto3 ke Moto2, lalu ke MotoGP, yang akan terus berlangsung."

Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna Sports

Baca juga: Persiapan Menjelang Grand Prix Singapura 2025

Keputusan tentang Peringkat dan Gelar Dunia

Selama pekan balap di Jepang, muncul kebingungan mengenai bagaimana gelar akan dihitung ke depannya. Berbeda dengan Formula 2 dan Formula 3, Moto2 dan Moto3 adalah kejuaraan dunia tersendiri, sehingga gelar yang dimenangkan berhak mendapat pengakuan lebih besar.

Respon terhadap rumor, Ezpeleta secara tegas menolak bahwa gelar di Moto2 dan Moto3 akan dikurangi nilainya. "Kejuaraan dunia adalah kejuaraan dunia dan gelar dunia tetaplah gelar dunia," tegasnya. "Semua gelar yang sudah diberikan akan tetap dihitung. Perubahan yang ada lebih kepada penyesuaian kata-kata dan rincian lainnya."

Dia menjelaskan bahwa evolusi kejuaraan ini mencerminkan perkembangan besar dan pentingnya secara global. "Saat ini, jelas bahwa target utama pembalap di Moto3 adalah menuju ke MotoGP," katanya. "Dulu, banyak pembalap sukses di satu kelas yang tidak naik ke kelas yang lebih besar, tapi itu tidak lagi sepenuhnya berlaku."

Ezpeleta menegaskan, "Moto2 dan Moto3 bukan sekadar kelas pengumpan, melainkan kejuaraan dunia yang terintegrasi dalam kejuaraan grand prix internasional."

Baca juga: Ai Ogura Absennya di GP Indonesia Akibat Cedera Parah

Perubahan Besar Menuju Tahun 2027

Dalam waktu dekat, MotoGP akan mengalami revolusi besar pada tahun 2027, termasuk penggantian mesin 1000cc menjadi 850cc, serta pelarangan total perangkat penyesuaian tinggi kendaraan. Ezpeleta pun menyinggung rencana perubahan menarik untuk kelas junior guna mengurangi gap performa antara Moto2 dan Moto3.

"Kami akan mengumumkan sesuatu yang menarik sebelum akhir tahun ini. Tidak rahasia lagi bahwa kami tengah mempertimbangkan perubahan dan inovasi khususnya di Moto3," ujarnya. "Kalau dilihat dari analisis matematis dan faktor tinggi badan anak muda saat ini, perlu adanya penyesuaian di Moto3."

Dia menambahkan, "Sejauh ini, gap antara Moto2 dan MotoGP mungkin sudah sesuai, namun gap antara Moto2 dan Moto3 masih terlalu besar. Ada kabar menarik yang akan datang untuk membuat olahraga ini lebih besar dan memberikan peluang lebih banyak bagi anak-anak di seluruh dunia, baik di paddock ini maupun di seri nasional."

Ezpeleta menegaskan, meskipun fokus utama meningkat di MotoGP, investasi dalam kelas-kelas lain akan terus dilakukan untuk meningkatkan kualitas fasilitas dan keberadaannya, guna menaikkan standar seluruh kejuaraan grand prix.

Maximo Quiles, CFMOTO Aspar Team, Valentin Perrone, Red Bull KTM Tech3

Dorna Tegaskan Moto2 dan Moto3 Tidak Akan Direlevansi (3)

Dorna Tegaskan Moto2 dan Moto3 Tidak Akan Direlevansi (4)