Badang pengatur Formula 1 telah mengeluarkan peringatan pertama tentang 'risiko panas' untuk gelaran Grand Prix Singapura akhir pekan ini.
Dengan suhu diperkirakan mencapai 31°C yang lembap di kota negeri tersebut, regulasi baru tahun ini mengizinkan pembalap memasang perangkat pendingin pada mobil mereka jika diinginkan.
Sistem pendingin bekerja dengan memompa cairan melalui serangkaian tabung, tetapi penggunaannya tidak wajib. Jika pembalap memilih tidak menggunakan perangkat tersebut, bobot tambahan akan diberikan agar semua mobil memiliki berat yang sama.
George Russell, yang bersama Lewis Hamilton mengalami 'dehidrasi hampir heatstroke' pada balapan tahun lalu di Singapura, sudah mencoba rompi pendingin saat GP Bahrain pada April lalu. Ia menyatakan bahwa rasanya cukup nyaman mengingat suhu tinggi di trek.
“Sangat terasa berbeda saat saya menyalakan air dingin,” kata Russell. “Saat start balapan, suhu sekitar 16°C mengalir di tubuh saya, sangat nyaman saat berada dalam kokpit yang suhu-nya lebih dari 50°C.”
George Russell suffered ‘borderline heatstroke’ at last year’s race in Singapore (Getty Images)
“Tentunya, selalu ada ruang untuk perbaikan. Tapi sebagai tim, mereka sudah bekerja keras dan percaya bahwa sistem ini akan berfungsi, jadi saya ingin mencobanya. Sampai sekarang, hasilnya cukup memuaskan.”
Ketika suhu mencapai 31°C, aturan FIA menyatakan: “Dalam kondisi tersebut, semua komponen, termasuk media pendinginan, harus dipasang.”
“Selain itu, perbedaan massa antara peralatan pribadi pembalap yang biasa digunakan dan item yang menjadi bagian dari sistem harus dikompensasi dengan penambahan 0,5 kg ballast di kokpit.”
Perangkat rompi pendingin ini diperkenalkan sebagai langkah tanggapan terhadap insiden berbahaya yang terjadi di GP Qatar 2023, ketika banyak pembalap mengalami masalah kesehatan dalam kondisi lembap dan panas.
Ada kemungkinan hujan kecil saat latihan Jumat dan kualifikasi Sabtu di Sirkuit Marina Bay, namun prakiraan hari Minggu menunjukkan cuaca kering.
